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省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗

省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网(wǎng)传小鹏(péng)P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶,接亲车(chē)变事(shì)故车。

  为此,财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人,对方表示:有人(rén)故意(yì)拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí),这(zhè)是去年十一期间(jiān)的事情(qíng),而且当时(shí)驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶(shǐ),只是(shì)单纯的交通事故(gù)。

  4月21日(rì),小鹏(péng)汽车官方微(wēi)博也回应(yīng)了“接亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)故(gù)” :系(xì)有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方(fāng)微博

  小鹏汽车对于智能化的技术(shù)一(yī)直(zhí)非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次(cì)公(gōng)开表示过,新能(néng)源汽车并非下(xià)一个汽车时代,智(zhì)能汽车才(cái)是汽车行业的分水岭。

  4月16日,上海车(chē)展开(kāi)幕前夕(xī)。小鹏汽(qì)车举办了2023技术架构发布会(huì)并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构(gòu)。

  小鹏(péng)官方表示(shì),在「扶(fú)摇」的加持下(xià),未来(lái)新车(chē)型研发周(zhōu)期将缩短20%,基于架构(gòu)部分的零部件通(tōng)用化率(lǜ)最高可(kě)达(dá)80%,智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的(de)综合研发效率提升30%,车(chē)型(xíng)适配(pèi)成本降低(dī)70%。

  此前(qián),何小鹏在2022年第四季度财报电话会上(shàng)表(biǎo)示(shì):今后(hòu)一段(duàn)时间,小鹏的(de)研发能力会更多(duō)体现在保持性能的同时,成本大幅降(jiàng)低。

  他还透(tòu)露(lù),小鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实(shí)现自动驾驶超50%的成本下降,整(zhěng)车(chē)硬件(含(hán)动力(lì)系统)约25%的(de)成(chéng)本下(xià)降。同时,小鹏汽车将从(cóng)软硬件整体销售,转为软硬件分离销售,让全自动(dòng)驾驶(shǐ)成为标配(pèi)。

  降(jià省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗ng)本的同(tóng)时(shí),小鹏汽车也一直(zhí)在(zài)加(jiā)大研发方面的投入(rù)。

  1月(yuè)29日,小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在广(guǎng)东省(shěng)高质(zhì)量(liàng)发展(zhǎn)大会上(shàng)表示:小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续(xù)进(jìn)行高强度的研发(fā)投入,每(měi)年的研发投(tóu)入都会(huì)超过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏(péng)汽车(chē)会在(zài)中(zhōng)国率先推出全自动(dòng)驾驶,在中国超过(guò) 50 个城市能够(gòu)放(fàng)手自动驾驶。

  值得(dé)注意的是,在2023技术架构发布会(huì)后,小鹏汽车董事长(zhǎ省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗ng)何(hé)小鹏(péng)在接受(shòu)媒(méi)体采访时(shí)表示:小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领先(xiān),特(tè)斯拉FSD在美国的表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

  不过(guò),财经网汽(qì)车(chē)梳理发现,小(xiǎo)鹏(péng)汽车出(chū)过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关(guān)事(shì)故。

  2022年(nián)3月,一位(wèi)小鹏(péng)P7车(chē)主表示(shì):在湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自动辅助驾(jià)驶行驶时(shí),撞上一(yī)辆侧翻在(zài)路(lù)上的汽车。

  小鹏汽车回(huí)应(yīng)“接亲(qīn)车(chē)队开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事故(gù)” :系有人故(gù)意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)

  对(duì)此,小鹏(péng)汽车回应称:事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车(chē)辆前方环境的观(guān)察(chá)并及时接(jiē)管(guǎn)车辆所致。

  2022年(nián)8月,宁波一(yī)位(wèi)小鹏P7车(chē)主(zhǔ)称,在(zài)高(gāo)架桥上开LCC(车道居中(zhōng)辅(fǔ)助)功能,辅(fǔ)助(zhù)驾驶没识别到前方车辆故障抛(pāo)锚,发生交通事故并出现人员伤(shāng)亡(wáng)。

  该小(xiǎo)鹏(péng)P7车主还表示:事故发(fā)生时,时(shí)速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

  对(duì)此(cǐ),小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回应(yīng)称:经核(hé)实,8月10日下午,宁波(bō)一车主驾驶车(chē)辆与(yǔ)前方检(jiǎn)查车辆故(gù)障人(rén)员发生(shēng)碰撞,发生人(rén)员伤亡(wáng)。目(mù)前(qián)交(jiāo)警(jǐng)部门已立案处理,门店第一时间已(yǐ)前往现场协助处(chù)理。将(jiāng)全(quán)力配(pèi)合(hé)相关部(bù)门进行事故(gù)调查,持(chí)续跟(gēn)进后(hòu)续结(jié)果,并协助客户(hù)处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位(wèi)小鹏P5车主反映称:进地下(xià)车库时“刹车失灵(líng)”,继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右,下地库后要(yào)转弯,开着ABS刹(shā)车却(què)发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

  对此,小鹏汽(qì)车售后工作(zuò)人员(yuán)表示(shì):车主下地(dì)库时(shí)超速,车速达(dá)到25km/h,加(jiā)上雨天地面没有附(fù)着力抓地(dì)力不足(zú)导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对(duì)此(cǐ)事作出置评。

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